而从生产工艺来看，中国台湾省的粗钢产量中，电炉产量826万吨，占比39%；转炉产量1270万吨，占比61%。内地的粗钢产量中，电炉产量仅占11%，短流程钢材产量占比远低于中国台湾。
台湾省的钢铁业发展经历了一条独特的道路，大致可分两个阶段：
一是在拆船业的基础上发展炼钢和轧钢。台湾省工业化历史短，废钢资源少，为了获得稳定的原料，自1965年起，大力发展拆船业，从世界旧船市场购进旧船，拆解后供应炼钢、轧钢。旧船经过解体，四分之一成为炼钢用的废钢，40%的造船钢板剪切成轧钢用料。在七八十年代，台湾省每年拆船吨位在170万-200万吨之间，有“拆船王国”之称。仅高雄一地就有48座拆船码头，是台湾拆船业的中心。
二是新建沿海大型钢铁联合企业。高雄是台湾第一大港、第二大城市，港宽水深，海运便利，拆船、炼钢、轧钢、造船、机械制造等工业都较发达，有100多万人口，是理想的钢铁生产基地，而大名鼎鼎的中国台湾中钢公司就位于高雄。
根据世界钢协统计数据显示，中国台湾省的粗钢产量在世界主要钢铁产地中排名13位，最大的钢铁厂是中国台湾中钢公司，世界排名31位。
台湾省的钢铁产业可分为板钢、条钢及不锈钢三大板块，主要钢铁产品涵盖热轧钢板卷、冷轧钢卷片、条钢、不锈钢等，钢铁企业中尤以中国台湾中钢公司、义联集团和台湾钢铁集团三大钢企为代表。返回搜狐，查看更多
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